Orlová argumentuje tím, že průmyslovou zónu již dříve vymezil územní plán velkého územního celku Ostrava-Karviná. Podle Arniky se tak potvrzuje podezření, že orgány veřejné správy nechtějí respektovat Deklaraci porozumění, v níž se zavázaly průmyslovou zónu u Lutyně nestavět.

"Přestože hejtman Josef Tošenovský slíbil, že automobilka Hyundai bude poslední novou továrnou na zelené louce na Ostravsku, skutečné kroky úřadů v Moravskoslezském kraji tomu neodpovídají," komentoval situaci Martin Skalský ze sdružení Arnika.

"Obáváme se, že zabírání volné krajiny pro výstavbu průmyslových zón ještě stále nemusí být konec. Není to špatná zpráva jen pro poslední kouty zachovalé přírody, ale i pro obyvatele. Ostravsko patří k regionům s nejvíce znečištěným životním prostředím a rozšiřování urbanizovaných ploch povede k dalšímu zhoršování. Výstavba továren navíc může navždy zablokovat rozvoj regionu postavený na významných přírodních hodnotách a turistice. Tedy na oblastech štědře podporovaných fondy Evropské unie. To vše je teď na Ostravsku v sázce," vysvětlil Skalský.

Zastupitelstvo Dolní Lutyně schválilo na konci září zadání územního plánu obce. Návrh byl předtím zveřejněn k veřejnému připomínkování, přičemž návrh Arniky na vymezení okolí Dolní Lutyně jako nezastavitelné krajiny byl zamítnut. Nyní bude probíhat další kolo příprav územního plánu a hodnocení jeho vlivů na životní prostředí. Vymezení plochy pro průmyslovou zónu předurčil územní plán velkého územního celku Ostrava-Karviná, který schválilo v prosinci 2006 krajské zastupitelstvo.

Záměr na výstavbu tzv. strategické průmyslové zóny u Dolní Lutyně vznikl zhruba před třemi lety. Krajský úřad a Ministerstvo průmyslu a obchodu kvůli tomuto plánu nejdříve zablokovali vyhlášení ptačí oblasti Natury 2000 Heřmanský stav-Odra-Poolší, později vedl jejich tlak k omezení oblasti téměř o polovinu. Účelové okleštění chráněné oblasti soustavy Natura 2000 nyní prošetřuje Evropská komise.

-osn-